创新为翼伊明牌BH120A-L2-50-B1-D1-S9伞齿行星减速器

创新为翼:伊明牌BH120A-L2-50-B1-D1-S9伞齿行星减速器
具圆弧半径补偿编制数控车床程序时，车尖被看作是一个点（想尖P点），但实际上为了提高具的使用寿命和降低工件表面粗糙度，车尖被磨成半径不大的圆弧（尖AB圆弧），这必将产生工件的形状误差。另一方面，尖圆弧所处位置，车的形状对工件也将产生影响，而这些可采用具圆弧半径补偿来解决。车的形状和位置参数称为尖方位，用参数～9表示，P点为理论尖点。补参数每一个具补偿号对应具位置补偿（X和Z值）和具圆弧半径补偿（R和T值）共4个参数，在之前输入到对应的存储器，CRT上显示。


二、直齿轮
直齿轮有节轮表面和平行于齿轮轴线的直齿轮，它们用于传递两平行轴间的动力和运动


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1、减速机的传动级数选定，减速机的传动级数是根据工作转速要求，由传动件类型、传动比、空间位置和尺寸要求而定。
　　2、确定传动件布置形式，没有什么特殊要求时，轴线尽量采用水平布置（比如卧式减速机）。对于二级圆柱由传递功率的大小和轴线布置要求来决定采用展式还是同轴式。
　　3、初选轴承类型，一般减速机都是采用滚动轴承与滑动轴承两种，滚动轴承的类型由载荷和转速等要求而定。选择轴承时还要考虑轴承的调整、固定、润滑和密封等问题，并确定端盖结构形式。
　　4、减速机的机体结构决定，通常在没有特殊要求时，齿轮减速机机体都是采用沿齿轮轴线水平剖分的结构，以便装配。
　　5、选择联轴器类型，高速轴常用性联轴器，低速轴常用可移式刚性联轴器



一般要考虑以下方面作检查：
　　1） 电机力矩是否足够大，能否带动负载，因此我们一般用户选型时要选用力矩比实际需要大 50%~ 的电机，因为步进电机不能过负载运行，哪怕是瞬间，都会造成失步，严重时停转或不规则原地反复动。
　　2） 上位控制器来的输入走步脉冲的电流是否够大（一般要 >10mA ），以使光耦稳定导通，输入的频率是否过高，导致接收不到，如果上位控制器的输出电路是 CMOS 电路，则也要选用 CMOS 输入型的驱动器。
　　3） 启动频率是否太高，在启动程序上是否设置了加速过程，从电机规定的启动频率内始加速到设定频率，哪怕加速时间很短，否则可能就不稳定，甚至处于惰态。
　　4） 电机未固定好时，有时会出现此状况，则属于正常。因为，实际上此时造成了电机的强烈共振而导致进入失步状态。电机必须固定好。
　　5） 对于 5 相电机来说，相位接错，电机也不能工作。

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+ 020-K-P2-P1< 5-020-K-P2-P 00-K-P2-P1
根据多年的设计和施工经验，解决吊顶裂质量问题作出一些有效措施，借同行参考。石膏板吊顶裂的主要原因：石膏板体积稳定的特性因为工业上用石膏是将二水石膏加热，排出结晶水而形成。石膏板定型，在燃烧与研磨好的半水石膏中添加水，再次形成二水石膏结构的重要特性。它从石膏浆中分离出呈针毡状体，在干燥过程中，形成了微孔，使石膏具有呼吸特性，即在空气湿度变化时，可以吸收湿气，也能迅速地再散发出去。气干状态下石膏板的线性膨胀和收缩是微乎其微的，即使空气湿度达到9%，在24小时情况下，石膏板伸缩率的横向也只有.15%，这微小的伸缩量不是引起板面变形和接缝裂的主要原因。